{"id":18362,"date":"2025-09-15T10:32:06","date_gmt":"2025-09-15T08:32:06","guid":{"rendered":"https:\/\/bitacoraenlared.com\/internet\/?p=18362"},"modified":"2025-09-14T10:41:14","modified_gmt":"2025-09-14T08:41:14","slug":"el-iphone-air-es-como-tu-ex-toxica-o-quieres-que-este-en-tu-vida-pero-no-te-conviene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bitacoraenlared.com\/internet\/el-iphone-air-es-como-tu-ex-toxica-o-quieres-que-este-en-tu-vida-pero-no-te-conviene\/","title":{"rendered":"El iPhone Air es como tu ex t\u00f3xica\/o: quieres que est\u00e9 en tu vida, pero no te conviene"},"content":{"rendered":"

El martes\u00a0Apple<\/a>\u00a0present\u00f3 uno de los m\u00f3viles m\u00e1s espectaculares de la historia de la telefon\u00eda. El\u00a0iPhone Air<\/a>\u00a0no solo es el\u00a0iPhone m\u00e1s fino lanzado nunca antes<\/strong>, tambi\u00e9n es uno de los m\u00e1s ligeros, resistentes y completos. Mantener la tecnolog\u00eda actual en un m\u00f3vil tan fino es algo mucho m\u00e1s dif\u00edcil que hace a\u00f1os, por lo que el m\u00e9rito es a\u00fan mayor. Y, aunque est\u00e9ticamente pueda gustarte m\u00e1s o menos, la californiana ha conseguido que todo el mundo tenga un pensamiento \u00fanico: que sea el primer m\u00f3vil que quieres ver cuando entres a una\u00a0Apple Store<\/a>\u00a0durante los pr\u00f3ximos d\u00edas.<\/p>\n

Ahora bien, todo tiene un precio, y en los m\u00f3viles ultra finos el peaje es de los m\u00e1s caros a los que te puedes enfrentar. No por el\u00a0precio del iPhone Air<\/a>, que parte de unos contundentes\u00a01.219 euros<\/strong>, sino por todos los sacrificios que conlleva tener un m\u00f3vil as\u00ed de fino y ligero.<\/p>\n

No hablo desde la ignorancia: a pesar de no haber probado todav\u00eda el iPhone Air,\u00a0llevo m\u00e1s de 4 meses con un Galaxy S25 Edge en el bolsillo<\/strong>, su hom\u00f3logo en el cat\u00e1logo de Samsung. Comparten filosof\u00eda y, aunque pueda parecer precipitado por mi parte, creo que tambi\u00e9n van a compartir una experiencia de usuario similar. Salvando las distancias, por supuesto.<\/p>\n

Ni siquiera Apple conf\u00eda en la autonom\u00eda del iPhone Air<\/h2>\n

No es casualidad que la industria lleve a\u00f1os luchando para tener m\u00e1s autonom\u00eda en los m\u00f3viles. Es la llave de todo, ese elemento que permite disfrutar del resto de caracter\u00edsticas sin l\u00edmites. De nada sirve tener una pantalla a 144 Hz si vas a tener que limitarla a 60 Hz porque no llegas al final del d\u00eda. Lo mismo con la c\u00e1mara: puedes tener la mejor del mercado, pero si cuando sales a hacer fotos debes estar pendiente de la autonom\u00eda, la experiencia se va al traste.<\/p>\n

La\u00a0autonom\u00eda es la asignatura troncal de los m\u00f3viles de hoy en d\u00eda<\/strong>, y recortar enormemente su duraci\u00f3n condiciona el resto de aspectos por muy buenos que sean. \u00bfPor qu\u00e9 te cuento todo esto? Pues porque es justo lo que hacen los m\u00f3viles ultra finos: dan un\u00a0tijeretazo a la bater\u00eda<\/strong>\u00a0para poder reducir el tama\u00f1o, algo que en el d\u00eda a d\u00eda es un grand\u00edsimo condicionante.<\/p>\n

El iPhone Air no escapa a esta teor\u00eda:<\/strong>\u00a0Apple ha incluido una bater\u00eda muy peque\u00f1a en su interior, mucho m\u00e1s de lo normal. Promete un uso diario sin problemas, pero parece la misma promesa que hizo Samsung con el Galaxy S25 Edge y que, sorpresa,\u00a0acab\u00f3 siendo mentira<\/strong>.<\/p>\n

Apple, de hecho, ha reafirmado esta mala experiencia incluso antes de lanzar el iPhone Air al mercado. En la presentaci\u00f3n anunci\u00f3 una\u00a0bater\u00eda MagSafe<\/a>\u00a0que\u00a0solo es compatible con este modelo<\/strong>, dando a entender que la autonom\u00eda ser\u00e1 uno de sus principales problemas. Ha ido todav\u00eda m\u00e1s all\u00e1, anunciando sus cl\u00e1sicas cifras de reproducci\u00f3n y streaming de v\u00eddeo metiendo en la f\u00f3rmula la bater\u00eda externa para maquillar los n\u00fameros.<\/p>\n

A d\u00eda de hoy es muy complicado recomendar un m\u00f3vil de 1.200 euros con el que tienes que hacer\u00a0malabares para llegar al final del d\u00eda<\/strong>. El iPhone Air es solo una muestra de lo que Apple puede hacer en t\u00e9rminos de dise\u00f1o, una especie de coche ultradeportivo precioso, pero con un dep\u00f3sito que le dura unos pocos kil\u00f3metros y unos asientos inc\u00f3modos para hacer viajes largos.<\/p>\n

Te encanta mirarlo desde el exterior, pero cuando entras, a pesar de que es rapid\u00edsimo y divertido, sabes que no es lo que quieres para el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n

Por 1.219 euros esperas una experiencia Pro, pero obtienes una serie de carencias importantes<\/h2>\n

La sensaci\u00f3n en mano del iPhone Air debe ser espectacular. Cuatro meses despu\u00e9s de sostener el Galaxy S25 Edge por primera vez me sigue sorprendiendo, y cada vez que pruebo otros m\u00f3viles me asombro de lo delgado y ligero que es. No obstante, analizando otros dispositivos\u00a0recupero muchas de esas carencias que Samsung ha sacrificado<\/strong>\u00a0y la balanza se iguala.<\/p>\n

Con el iPhone Air va a pasar algo parecido. Cada vez que lo saques del bolsillo agradecer\u00e1s tener un iPhone tan impresionante que solo mide 5,6 mm y pesa 165 gramos, pero pronto empezar\u00e1s a echar en falta otras cosas. Y no hablo solo de autonom\u00eda, un mel\u00f3n del que ya te he advertido y que probablemente sea lo peor del m\u00f3vil.<\/p>\n